Governo e Companhia
de Trens Metropolitanos anunciam que estudo da linha será lançado no ano que
vem
RODRIGO RAINHO
O trem regional
Sorocaba-São Paulo deixou de ser uma divagação ou um sonho e começou a
tornar-se realidade. A população e as autoridades não botavam muita fé na
estrada de ferro. Porém, o governo anunciou nesta quinta-feira (17), durante
programa de rádio “Conversa com o Governador”, que o trem regional Sorocaba-São
Paulo sairá do papel.
“Teremos o aeroporto
de Cumbica integrado ao metrô, o Expresso Jundiaí, que ligará a cidade à Lapa
em 25 minutos”, diz o governador Geraldo Alckmin (PSDB). “O governador pediu
para intensificar os estudos para as linhas regionais. Então, estaremos
concluindo em janeiro o estudo definitivo da ligação até Sorocaba. Vamos
definir a modelagem da ligação da Capital com a cidade. Temos a expectativa de
que o projeto seja viabilizado pela parceria-público-privada”,
explica Manuel Bandeira, presidente da Companhia Paulista de Trens
Metropolitanos.
A linha Santos-São
Paulo também foi anunciada. As duas linhas de trem deverão ter um traçado
diferente daqueles pensados no passado. Para Santos, a CPTM pretende construir
túneis no trecho de Cubatão.
Para a ligação da
Capital com Sorocaba, o traçado deverá ser diferente da antiga Estrada de Ferro
Sorocaba, hoje transporte de cargas sobre trilhos sob concessão da ALL.
Trem regional promove desenvolvimento
O trem rápido Sorocaba-São Paulo deve desenvolver uma velocidade de 120 a 150 km/h. Além de proporcionar comodidade, levará mais progresso à Capital e Sorocaba. Deixa de ter como via de transporte única a rodovia e facilita o turismo de negócios e a locomoção dos trabalhadores.
O trem rápido Sorocaba-São Paulo deve desenvolver uma velocidade de 120 a 150 km/h. Além de proporcionar comodidade, levará mais progresso à Capital e Sorocaba. Deixa de ter como via de transporte única a rodovia e facilita o turismo de negócios e a locomoção dos trabalhadores.
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quilômetros de vias férreas formavam a Estrada de Ferro Sorocabana.
quilômetros de vias férreas formavam a Estrada de Ferro Sorocabana.
Preço menor ganhará preferência do público
O preço da passagem de ônibus de São Paulo para Sorocaba é R$ 22,90. Da cidade para a Capital, R$ 20,90. A disputa com o trem acirrará a concorrência.
O preço da passagem de ônibus de São Paulo para Sorocaba é R$ 22,90. Da cidade para a Capital, R$ 20,90. A disputa com o trem acirrará a concorrência.
Mais segurança e conforto a usuário
Sorocabano ganha uma alternativa ao ônibus e deixa de enfrentar trânsito, pedágios e risco de acidente
Sorocabano ganha uma alternativa ao ônibus e deixa de enfrentar trânsito, pedágios e risco de acidente
O trem regional
passará por Osasco, Itapevi, São Roque e Mairinque. A antiga estação pode nem
ser aproveitada. Entre as vantagens do novo traçado: a hegemonia da Cometa pode
estar com os dias contatos, filas de espera aos domingos e feriados podem
finalmente acabar; o tempo da viagem, que de ônibus é de 1 hora e 15 minutos,
será reduzido para 45 minutos; a viagem será mais confortável e trará mais
comodidade e paisagens novas; mais segurança que nas rodovias.
A elaboração de
estudos de traçado, viabilidade técnica, operacional e ambiental, de inserção
urbana e de projeto funcional da obra, será feito pelo consórcio Planservi
Oficina, que venceu a licitação.
Os mais beneficiados
serão aqueles que viajam todos os dias. Afinal, o trem elimina trânsito,
pedágio, estresse e manutenção do carro.
De carro ou ônibus, nunca se sabe com precisão a que horas vai se chegar a São Paulo. Com o trem da Nova Sorocabana, essa realidade será diferente
De carro ou ônibus, nunca se sabe com precisão a que horas vai se chegar a São Paulo. Com o trem da Nova Sorocabana, essa realidade será diferente
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