De 2009 a 2012 , Via Oeste investe R$ 185 milhões a menos, já o lucro cresceu R$ 83 milhões.

Jornal da Estância

Vira e mexe nos jornais de são Roque e da região aparece setores da população pressionando por melhorias nas rodovias administradas pela CCR Via Oeste, e a insatisfação é grande. A demora em atender a população muita vezes é uma forma para aumentar os lucros naquele ano.

Em 2012, a via oeste arrecadou com pedágio R$ 807 milhões, ou seja, R$ 60,8 milhões a mais que o ano anterior, o que significou um crescimento de 8%. De 2009 até 2012 a receita de pedágio cresceu R$ 275 milhões ou quase 52%. Para se ter uma ideia,  isto significou   o dobro  do crescimento da inflação que chegou a 25,8 %. O crescimento estupendo da arrecadação com pedágio tem como um de seus pilares o aumento do tráfego de veículos em quase 70%, especialmente pela cobrança do pedágio na pista expressa da rodovia Castelo Branco, próximo ao quilometro 20. De 1998 a 2012,  a receita de pedágio acumulada é maior que R$ 5,67 bilhões de reais.

Em 2010, o lucro líquido, livre de todas as despesas, foi de R$ 231 milhões. De 1998 a 2012, o lucro desta empresa foi de R$ 1,1 bilhão. Para que tenhamos uma noção da rentabilidade alcançada dividimos o lucro líquido pelo patrimônio e teremos uma noção do retorno do investimento feito. A empresa que tem 20% de lucro sobre o patrimônio já é um excelente resultado, imagine que em 2009 este valor chegou a  quase 42% e,  em 2010, alcançou 32% , agora em 2012 chegou a fantástica marca de 96,5%.

A máquina de arrecadação da Via Oeste é ótima, em contrapartida, não podemos dizer o mesmo no quesito investimento, pois em 2009 a despesa com construção foi de R$ 211 milhões e no ano passado foi de apenas R$ 28,5 milhões, uma queda de 87%.

Além do mais, o contorno definitivo e a duplicação da Raposo Tavares de Vargem Grande a Sorocaba, que era para ser construída até 2002 e só vai ser entregue em 2020, mostra o quanto a concessionária age ao seu bel prazer. Enquanto isto, a não duplicação desta importante via gera a perda de vidas e o choro de muitos, mas isto o governador de São Paulo permite com sua omissão, pois os lucros privados são mais importantes que a vida humana. Só em 2012, a concessionária distribuiu mais de R$ 400 milhões de lucros a seus acionistas.

A ineficiência da companhia ainda foi premiada pelo governo do Estado de São Paulo visto que deixou de recolher aos cofres públicos mais de R$ 23 milhões em nome do reequilíbrio do contrato, como consta abaixo:

“A companhia não efetuou o pagamento ao Poder Concedente das parcelas referentes ao direito de outorga relativas ao período de janeiro a dezembro de 2012 no montante de R$ 23.045, autorizada pelo Termo Aditivo Modificativo nº 20, como parte do reequilíbrio econômico financeiro decorrente da implantação de um conjunto de obras realizadas”