Léo Arcoverde
do Agora
Criado há 12 anos para evitar a entrada desnecessária na capital de caminhões que cruzam a região metropolitana, o Rodoanel tornou-se também uma rota de fuga de carros para o trânsito caótico de São Paulo.
Dados da Artesp (Agência de Transporte do Estado de SP) obtidos pelo Agora por meio da Lei de Acesso à Informação apontam que os veículos de passeio respondem a 79,4% do movimento do trecho oeste e 69,6% da parte sul do Rodoanel.
Esses números se referem ao fluxo das praças de pedágio da autoestrada.
Em uma delas, os carros são 93,2% da circulação.
A reportagem desconsiderou o trecho leste por ele ter sido inaugurado em julho deste ano.
Os outros existem desde 2010 (sul) e 2002 (oeste). A parte norte só deverá ser aberta em 2016.
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