RodapéNews - Edição de 8 de novembro de 2014


CONSTRUÇÃO DE CICLOVIAS EM SÃO PAULO: GESTÃO HADDAD DEVERIA SE PAUTAR NA EXPERIÊNCIA DA PREFEITURA DE NOVA YORK
  • Durante a gestão de três mandatos seguidos - entre 2002 e 2013 -  do prefeito Nova Iorque,  Michael Bloombergt, houve um planejamento estratégico para a implementação na cidade de ciclovias entre 2007 e 2013, pela Secretaria de Transportes, na época ocupada por Janette Sadik-Khan, diferentemente do que ocorre na atual gestão do prefeito Fernando Haddad;
  • Nas contas de Janette, ela organizou 2.000 encontros por ano, em média (entre 2007 e 2013), para discutir com moradores as rotas das ciclovias e outros projetos. Nesse período, manteve a média de 80 km por ano em novas rotas para bicicletas na cidade de Nova York;
  • Defensores  que somos da implementação das ciclovias em São Paulo, sugerimos que a gestão Haddad se paute no experiência da prefeitura de Nova York, adotando uma postura democrática e promovendo audiências públicas e consultas com todos os envolvidos (moradores, ciclistas, taxistas, comerciantes, etc).
EM NOVA IORQUE, ANTES DA IMPLEMENTAÇÃO DE CICLOVIAS, REPRESENTANTES DA PREFEITURA FORAM DE PORTA EM PORTA - ANO A ANO - DISCUTIR COM A POPULAÇÃO  A CONSTRUÇÃO DE 587 KM DE CICLOVIAS. DÁ TRABALHO, PROVOCA LENTIDÃO NA CONSTRUÇÃO, PORÉM É UM MÉTODO DEMOCRÁTICO
Folha - 25/09/2014
Em NY, fomos de porta em porta falar de ciclovias - Entrevista com Janette Sadik-khan, ex-secretária de transportes de Nova York
Em sete anos como secretária de Transportes da cidade de Nova York, Janette Sadik-Khan, 54, construiu 587 km de novas ciclovias.
Assim como o prefeito Fernando Haddad (PT) em São Paulo, a americana encontrou forte resistência de moradores e comerciantes a várias das intervenções propostas para as ruas da cidade.
Comparado ao projeto em curso nas vias paulistanas, o modelo de Nova York tem uma grande diferença na maneira de lidar com as críticas.
Nas contas de Janette, ela organizou 2.000 encontros por ano, em média, para discutir com moradores as rotas das ciclovias e outros projetos. Entre 2007 e 2013, período em que trabalhou no governo do ex-prefeito Michael Bloomberg, manteve a média de 80 km por ano em novas rotas para bicicletas

"NÃO BASTA FAZER CICLOVIAS, É NECESSÁRIO NEGOCIAR COM O COMÉRCIO E TRAZER E ATRAIR AS PESSOAS PARA AS NOVAS VIAS", AFIRMA, JANETTE SADIK-KHAN  (ex-secretária de transportes de NY - 2007/2013 -  que multiplicou por dez a extensão de ciclovias na sua cidade americana)
O Globo - 27/09/2014
Janette Sadik-Khan, advogada e cientista política: ‘As pessoas têm ciúmes das suas ruas’

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