Folha de S.Paulo

O número de pessoas atropeladas e mortas por ônibus cresceu 31% em São Paulo no ano passado, em ritmo que destoa da tendência dos demais veículos da cidade.

Para especialistas ouvidos pela reportagem, esse crescimento tem relação com o avanço da implantação de faixas de ônibus na gestão Fernando Haddad (PT), somado à falta de sinalização e de limites mais rígidos de velocidade para os coletivos.

Dados da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) mostram que os ônibus ficaram mais rápidos após a criação das faixas, mas a prefeitura diz que não há relação com o aumento dos atropelamentos.