Quem adotar a bike, passará a acumular créditos no bilhete mobilidade, que substituirá o atual bilhete único; os pontos poderão ser resgatados em dinheiro ou consumidos em uma rede credenciada de serviços, a exemplo da Nota Fiscal Paulista; a verba sairia do montante repassado às empresas de ônibus como subsídio – por ano, são cerca de R$ 2 bilhões; “Subsídio não deve ser repassado apenas para o transporte coletivo. Temos de mudar essa lógica e usar melhor esse dinheiro. Ao incentivar o uso da bicicleta, tiram-se carros das ruas e passageiros dos ônibus superlotados”, afirma o vereador José Police Neto (PSD)
247 - A gestão Fernando Haddad (PT) estuda recompensar financeiramente o paulistano que trocar o carro ou o ônibus pela bicicleta. Segundo a Prefeitura, quem adotar a bike, passará a acumular créditos no bilhete mobilidade, que substituirá o atual bilhete único. Os pontos poderão ser resgatados em dinheiro ou consumidos em uma rede credenciada de serviços, a exemplo da Nota Fiscal Paulista.
A verba sairia do montante repassado às empresas de ônibus como subsídio – por ano, são cerca de R$ 2 bilhões.
“Subsídio não deve ser repassado apenas para o transporte coletivo. Temos de mudar essa lógica e usar melhor esse dinheiro. Ao incentivar o uso da bicicleta, tiram-se carros das ruas e passageiros dos ônibus superlotados”, afirma o vereador José Police Neto (PSD).
O texto já foi aprovado em primeira discussão e, com o apoio da gestão Haddad, deve ter o aval definitivo da Câmara Municipal e valer já em 2017.
Leia
aqui reportagem de Adriana Ferraz sobre o assunto.
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